Las operaciones del aeropuerto Libertador General de San
Martín de la ciudad de Posadas se retoman desde este miércoles 5, luego de la
conclusión de las obras de construcción de la nueva pista, que elevó sus
estándares de seguridad. Las obras demandaron una inversión de más de $2600
millones.
El plan de obras modernizó la infraestructura operativa de
manera integral, transformándolo en un aeropuerto más ágil, moderno y seguro
para la capital provincial, reduciendo demoras, desvíos y cancelaciones.
El CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Daniel Ketchibachian,
destacó que la inversión en infraestructura realizada le permite contar a la
capital provincial “con una pista a nivel internacional, que genera
previsibilidad y seguridad a la operación del aeropuerto”.
Estas obras renovaron completamente los pavimentos de la
estructura de la pista y de las calles de rodaje del aeropuerto que tiene un
promedio de más de 30 vuelos semanales. La estación aérea está ubicada a 15 km
de Posadas.
La intervención comprendió la Pista 01-19, calles de rodaje
y la plataforma, más la adecuación de las franjas de seguridad. El monto de
inversión fue de más de 2600 millones de pesos.
– Se realizaron los movimientos de suelos necesarios para la
nivelación y adecuación de la franjas laterales y extremos de pista.
– Se retiró el pavimento asfáltico existente en su
totalidad.
– Se ejecutó una base granular cementada.
– Se aplicaron dos capas de base asfáltica de 6cm de espesor
cada una y la carpeta superior de 3,5cm de Asfalto Modificados con polímeros,
mezcla SMA. El proyecto incluyó la construcción de márgenes de pista y rodajes
pavimentados.
-Se instaló un nuevo Sistema de Balizamiento de Alta
Intensidad y Sistema de Control.
La obra del nuevo balizamiento consistió en la instalación
de un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad en pista y rodajes,
sistema PAPI en ambas cabeceras, señalización aeronáutica vertical en pista,
rodajes y plataformas, provisión e instalación de dos conos de viento
iluminados, sala de reguladores de corriente, sala de UPS y nuevo equipamiento.
También, se instaló un nuevo sistema de luces de aproximación ALS-F sobre la
Pista 19 incorporando luces secuenciales de descarga en cada barreta. Adicionalmente,
se agregaron sistemas de luces de identificación de umbral (RTIL) en ambas
cabeceras de la pista. Dentro del proyecto se incluyó un nuevo sistema de
control y monitoreo del nuevo balizamiento.
En los primeros cinco meses de 2022 (de enero a mayo) se
registraron más de 127.000 pasajeros, siendo un aeropuerto de gran movimiento
por su ubicación geográfica cerca de Iguazú y como aeropuerto de la capital de
Misiones.
La última obra de mantenimiento de la pista fue realizada en
2019. Cuenta con una longitud de 2252m y un ancho de 30m. El Aeropuerto está
catalogado como Categoría 1 por su instrumental de precisión.
Las obras estuvieron a cargo de Aeropuertos Argentina 2000 y
son parte del programa trazado junto al ORSNA y al Ministerio de Transporte de
la Nación para 2022.
Aeropuertos Argentina 2000 nació en el año 1998 con el
objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose
en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en
operación.
Hoy cuenta con más de 2500 empleados que trabajan con el
objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en
servicios y en seguridad, los 365 días del año.
Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran
envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país,
incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el
desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional
e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la
conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.
Aeropuertos Argentina 2000 es parte de Corporación América
Airports, compañía que opera y administra 58 aeropuertos en 6 países:
Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.