Este lunes comenzó el ciclo lectivo en Posadas con un fuerte movimiento en las calles desde temprano, marcado por el regreso de estudiantes a las aulas y trabajadores a sus actividades habituales. Sin embargo, en ese contexto de intensa circulación urbana, la empresa San José, que explota seis líneas del transporte urbano, no estaría prestando el servicio habitual que se brinda durante el período escolar de lunes a viernes.
Desde Misiones al Instante se realizó una consulta al 0800 de atención al usuario, donde confirmaron que entre las 5:30 y las 8 algunas líneas cuentan con unidades cada 30 minutos y otras cada 40. No obstante, después de las 8 de la mañana la frecuencia se reduce a un coche por hora en varios recorridos, esquema que se mantiene durante gran parte de la jornada.
De acuerdo a lo informado, por la tarde se agregan algunos refuerzos en horarios puntuales, aunque vecinos sostienen que la cobertura resulta insuficiente frente a la demanda propia de un día hábil con clases. “Salí con tiempo y aun así llegué tarde porque el colectivo pasó casi una hora después”, expresó una madre en una de las paradas del centro.
Durante el año pasado, en época escolar, la mayoría de las líneas circulaban cada 15 o 20 minutos en horarios pico, mientras que otros recorridos lo hacían cada media hora. Ese esquema permitía absorber con mayor eficacia el flujo de pasajeros en momentos de alta concurrencia.
Actualmente, según relatan usuarios, las frecuencias continúan reducidas y funcionan durante buena parte del día como si se tratara de un sábado, pese a que el movimiento en la capital provincial es intenso. “No puede ser que en pleno inicio de clases tengamos el mismo cronograma que un fin de semana”, cuestionó un trabajador que aguardaba en la zona oeste.
Las demoras no solo impactan en estudiantes, sino también en docentes y empleados que dependen del servicio para cumplir con sus horarios. “Entre la espera y el viaje se hace eterno, y eso complica toda la organización del día”, manifestó otra usuaria habitual.
El escenario contrasta con recientes declaraciones del intendente Leonardo Stelatto, quien en la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante ponderó el sistema urbano. “Hay mejoras en los colectivos y renovamos refugios”, dijo el jefe comunal quien resaltó la ampliación de líneas en más de 86 kilómetros y la modernización de la infraestructura.
En ese discurso, el alcalde también subrayó la renovación de 360 refugios, la implementación de la billetera virtual SUSA y la incorporación de herramientas de seguridad como cámaras y botones de pánico en las unidades. Según detalló, esas acciones apuntan a mejorar la calidad y la accesibilidad del servicio.
No obstante, en su alocución no hizo referencia a los reclamos vinculados a la regularidad de paso ni a las quejas sobre determinadas unidades del parque automotor, planteos que reaparecen cada vez que se incrementa la actividad en la ciudad.
En el arranque del calendario escolar, con miles de alumnos retomando las clases, las críticas vuelven a poner el foco en la necesidad de adecuar la prestación a la demanda real. Mientras tanto, quienes utilizan a diario el transporte público esperan que el cronograma se normalice y que el servicio esté a la altura del ritmo que impone Posadas en un lunes de clases.