La aparición de los triciclos cabinados en las calles de Posadas abrió una serie de interrogantes sobre su situación legal y, especialmente, sobre si ya están habilitados para prestar servicios de transporte mediante plataformas electrónicas. Ante las dudas, la Municipalidad salió a aclarar qué pueden hacer actualmente estos vehículos y qué les falta para comenzar a transportar pasajeros.
La respuesta marca una diferencia clave: una cosa es poder circular y otra muy distinta es estar habilitado para transportar personas.
Los triciclos cabinados se encuentran homologados a nivel nacional y están registrados y patentados en Posadas. La homologación se acredita mediante la Licencia de Configuración de Modelo (LCM), emitida por el Estado nacional. Además, para circular deben cumplir con las condiciones de seguridad previstas por la Ley Nacional de Tránsito y contar con la documentación correspondiente.
En cuanto a los conductores, para manejar este tipo de vehículos se requiere la licencia nacional categoría A2.1. Sin embargo, esa licencia no alcanza para prestar el servicio de transporte de pasajeros.
Ahí aparece el principal punto de conflicto. Si los triciclos son utilizados para llevar pasajeros a través de plataformas electrónicas, deben cumplir con exigencias adicionales establecidas por la normativa municipal. Entre ellas se encuentra la licencia categoría D1, además de antecedentes penales, documentación del vehículo, libre deuda, VTV específica, seguro de responsabilidad civil y la correspondiente habilitación municipal.
Y hay un dato que deja en claro que el servicio todavía no está completamente habilitado: el proceso municipal continúa en trámite.
Entre las cuestiones pendientes figuran la consolidación de la documentación de vehículos y conductores, la obtención de las licencias correspondientes, la realización y aprobación de la VTV —cuyo protocolo específico todavía está en elaboración—, la validación de los seguros y la finalización del registro y habilitación municipal.
De esta manera, tener patente, homologación y autorización para circular no significa tener vía libre para transportar pasajeros. Quienes pretendan ofrecer el servicio deberán completar previamente todas las instancias exigidas por el municipio.
La aclaración llega en medio de la creciente presencia de estos vehículos en la ciudad y busca poner un límite a una posible confusión: los triciclos cabinados pueden estar en la calle, pero eso no significa que ya estén habilitados para funcionar como transporte de pasajeros mediante plataformas.
