Esta fase de obras, incluye el montaje de las 12 vigas de apoyo, cada una de ellas tiene 25 metros de longitud y pre-losas que conforman parte de la súper-estructura del viaducto. Cada viga construida de hormigón tiene un peso estimado de 40 toneladas.
La secuencia continuará con la colocación de la armadura de hierro, construcción de apoyos intermedios y losa de hormigón.
El sistema estructural del nuevo puente está formado por 12 vigas de hormigón armado apoyadas sobre los estribos ubicados en ambas cabeceras y 2 pilas centrales, unidas por una losa del mismo material.
La etapa final de obras comprende la construcción de losas de aproximación, barandas de seguridad peatonal y vehicular, veredas peatonales, carpeta de rodamiento de pavimento flexible y señalización.
