Tal como lo había planteado luego de su asunción como gerente regional del NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter volvió a insistir en la necesidad de limpiar las rutas y otorgarle mayor jerarquía al organismo.
La funcionaria señaló que “sigue en pie lo que se había anunciado de sacar todos los puestos de cobro, como radares y tasas, de las rutas misioneras y de la región”.
Para eso, ya está prevista en mayo una reunión con todos los intendentes que pertenecen al Corredor Vial N° 6. “La idea es tratar con ellos estos temas, como también otros referidos a obras y demás, e iniciar un diálogo serio con respecto a ese tema también, el de cobrar tasas o recaudar sobre rutas nacionales”, afirmó.
El proceso de limpieza de los conductos viales ya comenzó con la cartelería. Así lo indicó Jetter, y contó que “la jefa del Distrito, Teresita Turinetto, ya me informó que fueron sacados carteles que estaban mal y serán reemplazados por otros que estén bien para lograr una correcta señalización. Ese es el camino que nos encomendamos”.
Integración y control
Una de las prioridades que anunció la gerente regional es que se dará mayor entidad a la Dirección de Vialidad. El objetivo es tener un control integral de las rutas, puesto que “son nuestra responsabilidad más allá de convenios que se puedan tener con otros organismos”.
Por este motivo, días atrás el Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi) pasó a formar parte de Vialidad Nacional.
“No se si será como una dirección o una sección más del organismo, pero sí sabemos que las oficinas del Occovi estarán dentro de Vialidad. La idea es tener el control total de los caminos”, argumentó Jetter.
Agregó que la iniciativa surgió a partir de la observación de ciertos casos de disparidades, en los que «por ejemplo, Vialidad disponía controles y custodia en la ruta, pero había algunas donde no se hacían porque no lo avalaba la concesión y no entraba en el convenio. Entonces, queremos que ahora sea una cosa integral, controlada desde un mismo órgano, que es Vialidad Nacional”.
Desvío en Paso de los Libres
La gerente regional del NEA de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter, anunció que se habilitó un camino alternativo a la ruta 14, en Paso de los Libres, que servirá para desviar el puente, clausurado debido al peligro que podría significar luego de las crecidas de los últimos días.
Para poder cruzar ese trayecto, los conductores debían realizar unos 100 kilómetros más, tardando unas cuatro horas, y ese nuevo camino comprende solamente unos 600 metros.
“Es muy importante, sobre todo para los misioneros que utilizan muchísimo esa ruta”, destacó Jetter.
Según el informe suministrado por Vialidad Nacional, el corte es total en la ruta nacional 14. El comunicado dice que desde el Intercambiador de acceso a Paso de los Libres ubicado en el kilómetro 496,460 hasta la Intersección de Cuatro Bocas, el camino se encuentra interrumpido al tránsito y a todo tipo de vehículos.
PE