El secretario Municipal de Gobierno, José
Amable, sostuvo que esta reestructuración responde al crecimiento del parque
automotor y la necesidad de agilizar el tránsito. “Queremos que la gente llegue
a tiempo a sus destinos y evitar embotellamientos en horas pico”, explicó en
diálogo con LT17.
Sin embargo, la medida genera
cuestionamientos. Las avenidas López Torres y Cabred son vías clave de ingreso
al Parque de la Salud, donde se encuentra el hospital de mayor complejidad de
la provincia. Convertirlas en manos únicas podría dificultar el acceso de
ambulancias y pacientes en situaciones de emergencia.
Para un ingeniero que prefirió permanecer en
el anonimato, consultado por Misiones al Instante, la medida no es la más
adecuada. “Si bien las manos únicas ordenan el tránsito, en ciertas avenidas
pueden generar más inconvenientes que beneficios. En este caso, se estaría
restringiendo una vía esencial de ingreso al hospital, lo que podría complicar
la llegada de ambulancias y demorar la atención de pacientes críticos”,
advirtió.
Las voces de los vecinos: entre la
incertidumbre y el respaldo
Vecinos de la zona expresaron opiniones
divididas sobre la iniciativa.
“No estoy de acuerdo porque si hay un
accidente o una emergencia, el acceso al hospital podría ser más lento. No se
puede pensar solo en la fluidez del tránsito, hay que priorizar la salud”,
opinó Marta R., comerciante de la zona de López Torres.
“Me preocupa que esto complique a quienes
llegan desde otros municipios para atenderse en el hospital. Deberían evaluar
bien los accesos antes de hacer un cambio así”, sostuvo Carlos M., vecino del
barrio Villa Sarita.
Por otro lado, algunos ven beneficios en la
propuesta. “Es cierto que el tránsito es un caos en horas pico. Si organizan
bien los sentidos de circulación y crean nuevos accesos, podría ser una
mejora”, consideró Eliana G., conductora de remis.
El antecedente de otras avenidas y el impacto
esperado
En Posadas, la transformación de avenidas de
doble mano a mano única no es una novedad. Calles como Centenario, Tambor de
Tacuarí, Lavalle y Santa Catalina ya fueron modificadas con resultados
positivos en términos de fluidez vehicular.
Desde la Municipalidad aseguran que la
propuesta está basada en estudios de movilidad urbana, georreferenciación de
siniestros viales y datos de circulación. Además, afirman que se llevará a cabo
un período de evaluación con participación de los vecinos antes de implementar
los cambios.
La iniciativa será analizada en el Concejo
Deliberante en los próximos días. Mientras tanto, crece la incertidumbre entre
los posadeños sobre si este cambio traerá mejoras o complicaciones en la
movilidad urbana. ¿Debe priorizarse la fluidez del tránsito por sobre la
accesibilidad al hospital? La respuesta aún está en debate.