Los históricos programas de financiamiento sin interés “Ahora Misiones” podrían tener los días contados. La falta de definición sobre su continuidad en 2026 encendió las alarmas en el sector y expuso tensiones entre el Gobierno provincial y las cámaras empresariales .
Fuentes cercanas al Ejecutivo confirmaron que el costo financiero de mantener el programa se volvió insostenible , en un contexto de ajuste presupuestario y caída de la recaudación. Actualmente, los aviones se sostienen con fondos de la Provincia y los bancos participantes, mientras que los comercios realizan un aporte menor .
“Los programas fueron un salvavidas para el comercio local, pero la Provincia no puede seguir afrontando sola el peso financiero”, reconoció una fuente oficial.
Un programa exitoso, pero caro
Lanzado en 2016, el “Ahora Misiones” y sus distintas versiones (Ahora 12, Ahora Mujer, Ahora Feria, entre otras) permitieron mantener el consumo interno y defender el bolsillo de los consumidores en medio de la crisis económica nacional.
Sin embargo, el costo de sostener las tasas sin interés recae casi exclusivamente en el Estado provincial , lo que en un contexto de ajuste fiscal y caída de transferencias nacionales, hace tambalear su continuidad.
Desde el Ministerio de Hacienda admitió que “el programa fue una política exitosa, pero difícil de sostener sin un acompañamiento real del sector privado”.
Malestar con las cámaras empresariales
El Gobierno provincial cuestiona la falta de compromiso de las cámaras empresariales , en especial las vinculadas a la Confederación Económica de Misiones (CEM), a las que acusan de no poner el mismo esfuerzo que el Estado.
“No puede ser que la Provincia y los bancos financien todo mientras algunos sectores miran desde la tribuna”, lanzó un funcionario con visible enojo.
Según señalan, las cámaras no han sido lo suficientemente activas en promover la adhesión de nuevos comercios ni en facilitar la gestión de los beneficios , a pesar de que el programa se convirtió en una tabla de salvación para millas de pymes en el interior.
En el Gobierno existe la sensación de que “los empresarios exigen pero acompañan poco”, lo que agrava el desgaste político y económico de una herramienta que, durante años, fue un emblema de las políticas anticrisis de Misiones.
La continuidad o no de los programas se definirá en los próximos días , aunque todo indica que podrían darse de baja o sufrir una fuerte reformulación .
Mientras tanto, los comercios esperan definiciones que les permitirán planificar la temporada 2026. Sin el Ahora, temen una caída inmediata en las ventas y pérdida de más competitividad, especialmente en las zonas de frontera , donde el tipo de cambio atrasado ya genera fuertes desequilibrios con Paraguay y Brasil.
«Si se caen los programas, se cae una parte importante del consumo interno. Pero no se puede sostener algo que ya no es equitativo en los aportes», reconoció otra fuente del Ejecutivo.
Un final abierto y con fricciones
La discusión por el futuro de los programas “Ahora” exponen una grieta creciente entre el Gobierno y las cámaras empresariales . Lo que empezó como un instrumento de alivio para el consumidor y de impulso para las ventas, hoy se convirtió en un campo de disputa política y financiera .
El Ejecutivo provincial insiste en que la decisión final dependerá del compromiso real del sector privado: si no hay un reparto más equilibrado de los costos, Misiones podría cerrar un ciclo de casi diez años de financiamiento al consumo .