El Gobierno nacional avanzó formalmente en la concesión privada de la totalidad de la Ruta Nacional 12 en territorio misionero y del tramo completo de la Ruta Nacional 105, en el marco del proceso de privatización de Corredores Viales SA.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, y forma parte de la “Red Federal de Concesiones – Etapa III”.
En el caso de Misiones, el tramo alcanzado comprende 456,22 kilómetros. Esto incluye la Ruta Nacional 12 desde el empalme con la Ruta 118 en Corrientes hasta el kilómetro 1336 en Posadas, y luego desde la capital provincial (km 1449) hasta el acceso al puente internacional Tancredo Neves en Puerto Iguazú. En total, 421,63 kilómetros de la principal arteria vial de la provincia.
También se incorpora la totalidad de la Ruta Nacional 105, que se extiende por 34,59 kilómetros desde el empalme con la Ruta 12 en Garupá hasta su conexión con la Ruta 14 en San José.
De concretarse el proceso, el sector privado asumiría la operación, mantenimiento y explotación mediante el régimen de concesión de obra pública por peaje.
El tramo NEA dentro del esquema nacional
La concesión de los tramos que atraviesan Misiones y Corrientes integra el corredor denominado “Noroeste (Misiones y Corrientes)” dentro de la Etapa III del plan nacional.
En total, esta etapa comprende ocho tramos de rutas nacionales distribuidos en distintas regiones del país -Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico- que abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas, entre ellas las nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66 y 105.
Según los considerandos de la resolución, la Dirección Nacional de Vialidad realizó audiencias públicas entre el 30 de junio y el 7 de julio de 2025 para informar sobre el alcance de la Etapa III. Los informes finales fueron aprobados mediante la Resolución 1244/2025 de ese organismo.
El objetivo oficial
El proyecto “Red Federal de Concesiones” prevé transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de distintos corredores viales nacionales bajo el sistema de peaje.
De acuerdo a lo expresado por el Ministerio de Economía, el objetivo es reducir el déficit estatal en infraestructura vial y contribuir al equilibrio de las cuentas públicas.
En el caso de Misiones, la medida impacta directamente sobre la principal vía de conexión interna y de integración con Brasil y el resto del país, ya que la Ruta 12 atraviesa la provincia de sur a norte y es clave para el tránsito comercial, turístico y fronterizo.