El costo de 35 pesos y 10 mil guaraníes se mantenía desde al año pasado, por tratarse de un transporte internacional, para que se autorice un aumento debe surgir de una reunión bilateral de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) de Argentina y su par paraguaya Dinatram. Aunque los involucrados son posadeños y encarnacenos, la decisión pasa por Buenos Aires y Asunción.
El tren, que funciona a diésel hidráulico, cumple un trayecto de 4,2 kilómetros (desde Paraguay hasta Argentina) en aproximadamente ocho minutos y transporta un total de 100.000 personas por mes. Con un recorrido tan corto muchos no entienden un costo tan alto.
La frecuencia de viajes por día es de 44 y opera de 7 a 19, con un receso de siete minutos entre cada transbordo.