Rutas misioneras: ¿Dónde está el problema?

31 de mayo de 2016

En la Provincia de Misiones, desde Posadas a Puerto Iguazú o desde San Pedro hasta San Javier, las rutas están en excelentes condiciones, el Gobierno actual ha hecho una inversión más que millonaria durante la última década y son testigos todos aquellos que deciden circular por estas carreteras. Al recorrer las costas australianas la sorpresa fue grande, porque claro, uno imagina ver caminos más sofisticados, señales distintas, cosas de otro mundo. Pero orgullosamente con tierra colorada en las venas me dio gusto ver que las rutas de un país de primer mundo no me generen ese sentimiento de asombro. Es que definitivamente el paisaje verde y las rutas en buen estado solo me generaron recuerdos de algunos viajes por la tierra de las cataratas.

Lastimosamente no todo es color rosa, simplemente con mirar los portales digitales de Misiones a través del celular, pude encontrar rápidamente la diferencia entre las rutas australianas y las misioneras: los conductores y los controles de tránsito. En Australia la máxima velocidad permitida es 110 kilómetros por hora y se suele dar en tramos donde no existe civilización cercana, ni tampoco los caminos son sinuosos. Aquí, si te excedes el límite permitido, basta solo mirar al retrovisor y ver que detrás un patrullero está siguiéndote para generar la infracción. Los semáforos son absolutamente respetados y claramente, el alcohol al volante ni siquiera se menciona en las publicidades de prevención, porque es algo tan dramático beber y manejar que hasta el más inconsciente australiano sabe que no debe hacerlo porque las consecuencias serán dramáticas.

Desde hace décadas en la Provincia de Misiones los accidentes de tránsito son un gran problema, si bien con tareas de prevención y controles que no sirvieron para nada, se ha tratado de evitar, los resultados son escasos. Es que aquellos encargados de controlar el tránsito, son tan solo títeres de la coima y la generosidad que el conductor alcoholizado pueda ofrecer y ahí está el gran foco de discusión. Tanto en el conductor, que al tener miedo de que le quiten el auto, son capaces de pagar hasta más de mil pesos de coima, como los encargados de detener y prevenir acciones fatales, solamente actúan con ignorancia y miseria al aceptar dinero a cambio de mirar para otro lado.

En conclusión el problema no está en las rutas, el problema no está en los autos de alta gama, el problema no está en las leyes, el verdadero problema está en la conciencia del ciudadano y para aquellos inconscientes que no tienen interés por la seguridad vial, el problema se traslada a la ignorancia de los patrulleros e inspectores de tránsito que prefieren multar una moto mal estacionada que detener al conductor de algún BMW. Claro que muchos podrán decir que algunos asesinos al volante hoy están en libertad y las familias de las victimas llorando en cada aniversario de la tragedia, pero cada mal llamado accidente de tránsito, se podría prevenir si cada uno cumpliera su rol, los conductores y los inspectores. Es solo una cuestión de conciencia.

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